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机械车位制动部分 1)制动机构设有制动系统,在出现下述情况时能自动制动,以使载车板保持静止状态: (1)动力电源失电; (2)控制电源失电。 2)制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。 3)制动器有符合操作频度的热容量。 4)制动器对制动摩擦垫片的磨损有补偿能力。 5)横移传动轴:采用前后轮同轴传动。 5)电气控制系统 控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、黄石下陆当地横移;控制回路主要是针对人、黄石下陆附近车的而设计的。我公司采用可编程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制,主要运行方式有自动、黄石下陆附近手动、黄石下陆点动运行方式。自动运行方式主要为正常的使用者使用,存取车可用按键+刷卡操作,手动和点动方式主要是操作人员使用,手动是操作人员可以单独操作某一个运行动作的连续运转,点动是可单独操作一个运行动作作为断续运转,这两种方式一般是在调试、黄石下陆本地检修时用。同时与大楼智能化系统接口的开放性,预留智能化管理系统接口,与管理计算机进行连接后控制,自动化程度高、黄石下陆同城性能好。



机械车位设备说明 概述: 升降横移设备是采用电机和链条传动四点同时的方式,使设备的运行更加平稳,保障了设备的运行及车辆的。链条转动采用闭环设计,升降车板前后四点同时起吊,升降平稳,噪音低等优点。 该设备主要由钢结构部分、黄石下陆同城载车板部分、黄石下陆附近传动系统、黄石下陆附近控制系统、黄石下陆当地防护措施五大部分组成。 在按照相关规定进行保养的前提下,我公司产品钢结构使用年限能够≥50年,整机正常使用年限在40年以上(该年限不包括易损件的损坏更换)。




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二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、黄石下陆载车板部分、黄石下陆同城传动系统、黄石下陆当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢,载车板为镀锌波纹板,厚度不小于2.0mm,传动系统分为升降传动机构、黄石下陆横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关;汽车超长、黄石下陆本地超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱,将每列电机单独支撑且为下挂式,具备低能耗、黄石下陆当地低噪音、黄石下陆动作到位、黄石下陆本地运行效率高、黄石下陆同城可靠性高等特点。系统起、黄石下陆当地制动及运行时平稳、黄石下陆本地无抖动、黄石下陆同城无冲击。 原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术,在原技术上没做改动,因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力点数量,降低土建受力。使设备在运行时,钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动,减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。 升降驱动系统改为下梁固定方式,增加其动能使用率和减少设备震动率。 前立柱为方管,设备电气线路均可隐藏在内部,非常美观,也很有效保护线路不受损。




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